Ikona a premiant nižší střední třídy v jednoročním testu. Co si o něm myslím osobně? No asi že je to ikona a premiant nižší střední třídy :-) Po zkušenostech s různě starými konkurenty mi tak vážně připadá, ale rozhodně to není pan dokonalý. Tak jak se na to podíváme? Nebudu chválit, budu kydat hnůj a to od největší kupky po nejmenší. Všechno co nezmiňuji považujte zkrátka za povedené/téměř dokonalé/vzorové, jdeme na to:
- převodovka
- nepřesná kulisa, kolikrát tam hodíte něco co nečekáte
- příliš dlouhé dráhy řadící páky
- signalizace zařazeného stupně je k ničemu, řekne vám, až se rozjedete na danou rychlost
- sedačky
- mizerné boční vedení sedáku
- slabší boční vedení opěrky
- sedáky zadních sedaček nejsou sklopitelné
- ovládací páčky
- ovládací nesmysl zapínání/vypínání tempomatu je malinkatý a nepoužitelný
- ovládací nesmysl cyklovače je malinkatý a nepoužitelný
- motor
- malý turbomotor není až zas tak charakterní, stýská se mi po objemných atmosférách a jejich projevu
- elektronická parkovací brzda
- občas se nečekaně sama odbrzdí (auto-hold)
- při zatažení za jízdy zažijete několik G - brzdí všechna 4 kola a to náramně avšak "nebezpečně=nečekaně"
- kufr
- "falešné dno" zmenšuje zhusta využitelný objem kufru
- i přes vysoké falešné dno je ve výbavě "pouze dojezdové kolo"
- přihrádka spolujezdce
- přehrávač
- zdířka USB je ve schránce natolik utopená, že některé kabely (zástrčky) nelze snadno zastrčit a vytáhnout je je třeba za kabel
- dotykový display je fajn, pokud ho ovládáte zatímco stojíte, jinak během řízení není zrovna po ruce a navíc díky absenci hmatové zpětné vazby vám krade vizuální pozornost, takže ve výsledku jde o krásné pozlátko, ale ve skutečnosti dost na houby
Žádné komentáře:
Okomentovat