Štítky

auta (18) běh (34) beskydy (13) brusle (34) cukroví (11) divadlo (1) DIY (2) filmy (17) golf (1) hory (37) IT (68) jednokolka (1) kola (109) kolce (10) koloběžky (4) koncert (4) koně (1) létání (20) lezení (22) literatura (8) lodě (2) lyže (130) motorky (61) osobni (1) osobní (102) plavání (4) posilování (2) potraviny (27) příroda (8) recenze (3) recepty (62) sauna (1) squash (3) tanec (3) telefony (19) turistika (60) USA (58) vlaky (4) vysocina (3) wakeboarding (1) závod (1) závody (84) ZLM (66)

pondělí 30. dubna 2012

Nevšední úlovek - Morgan Aero Supersports

30.4.2012 jsem měl tu čest osobně se setkat s vozem Morgan Aero Supersports. Poměrně nezaměnitelný vůz není na našich silnicích příliš k vidění. Výjimečný je však i tím, co skrývá pod kapotou - V8 od BMW... Spolu s nízkou hmotností, necelých 1200kg, jsou zárukou minimálně pro velice svižnou jízdu, stálo by to za hřích...



neděle 29. dubna 2012

3 vejce do skla, 3 šílenci na scénu aneb 3 x Mad Max

Kultovní série Šíleného Maxe je jednou pro vždy filmovou klasikou. Od low cost jedničky až po nabubřelou trojku nabízí pro fanoušky dlouhotrvající akční zábavu. Děj trilogie lze bez větších obtíží shrnout do tří souvětí, ale o ten bezesporu nejde. Nejde tak ani o poselství, kterým by autoři chtěli nám, diváků, něco sdělit. Jde jen o zábavu pro ty, jež okouzluje vůně benzinu, rychlost a akce. Z tohoto pohledu je Šílený Max jednička. Pokud nemáte nervy a nebo čas na celou trilogii, tak bych rozhodně doporučil druhý díl, který se zdá být nejzdařilejší. Dále pak první a nakonec díl třetí. O Šíleném Maxovi se dá napsat mnohé, ale je to vlastně zbytečné, podívejte se ...

Trilogie:

Bílá váží, ale lepší je, když se nevyvažuje

Mnozí si stěžují na přílišnou jednoduchost fotoaparátu iPhone, kde člověk nemůže nastavit skoro nic. Avšak "V jednoduchosti je síla", pokud k pořizování momentek (nikdy nefotím, jsem momentkář - pořizuji pouze momentky) používám kompaktní digitální fotoaparát, občas se mi stane nepříjemná věc, nechám nastavení vyvážení bílé z předchozího mometkování. Jak se to může stát? Poměrně lehce, k zachycení momentek, jak je ze slova samotného zřejmé, je často potřeba konat rychle, aby se z momentky nestala minulka. Počasí na Vysočině se vyznačuje variabilitou ne nepodobnou horskému počasí. To vede k tomu, že téměř každé momentkování se odehrává za jiných světelných podmínek a člověk, ve své pýše a snaze předvést svoji inteligenci se často uchýlí k divokému nastavování všeho možného i nemožného. To téměř vždy odnese aspoň nastavení vyvážení bílé, byť si nejsem jistý, že by to automatický režim nezvládl sám. Důsledkem toho jest, že často pořizuji momentky s manuálně nastaveným vyvážením bílé, které bych se nebál označit za známku punku. Proto tak rád používám iPhone, který nejen že zcela automaticky produkuje snímky srovnatelné kvality mého kompaktu, ale neotravuje uživatele s mnoha zbytečnými volbami, se kterými si sám poradí (komu nastavení chybí, nechť si zakoupí příslušnou aplikaci). Navíc je k pořizování momentek nachystaný dříve než kompakt a fotí dokonce mnohem rychleji...

sobota 28. dubna 2012

Kdy se nevydávat na vyjížďky

Pár tipů, kdy není dobré jezdit po výletech na motorce:
  • nejste 100% fit
  • nemáte mapu, neznáte prostředí a svítí vám kontrolka rezervy
  • fouká silný nárazový vítr
  • slunce je nízko nad obzorem
    • jedete na V a nic nevidíte ve zpětných zrcátkách
    • jedete na Z a nic nevidíte, protože vám slunce svítí přímo do očí

pátek 20. dubna 2012

čtvrtek 19. dubna 2012

Motáme se v kuchyni - bramborové šišky 2


Drobná úprava předchozího receptu spočívá v malé změně poměru mouky a krupice a především v odstranění prerekvizity v podobně nutnosti nechat dokonale vychladit uvařené brambory.

Suroviny:
  • 800g brambor (syrových)
  • 150g hrubé mouky
  • 150g krupice
  • 2 vejce
  • 4g soli
Postup výroby:
  • brambory ve slupce uvaříme v osolené vodě
  • brambory, klidně ještě teplé, přes jemné struhadlo nastrouháme do misky
  • v misce smícháme nastrouhané brambory s moukou, krupicí, vejci a solí
  • vše důkladně promícháme
  • na namoučeném vále rozválíme vždy kousek těsta na válec o přibližném průměru malíčku a nařežeme na požadovanou délku
  • po připravení dostatečného množství šišek je vložíme do vroucí osolené vody
  • čekáme dokud se od dna nevyplaví na povrch (řádově několik málo minut)
  • poté uvařené šišky vytáhneme z hrnce (např. cedíkem) a vkládáme další dávku





středa 18. dubna 2012

Slunečný trénink na drsoně

18.4.2012 jsem vyrazil s Jančou na první skutečný trénink na Fryšavského drsoně. Vyběhli jsem po stopách Meridy Bike Vysočiny s podporou báječné aplikace RunKeeper. Počasí nám přálo, teplota pro běh téměř ideálních 10°C, a zejména jasně modrá obloha, ve které se pod tíhou jarních slunečných paprsků rozplývaly zelené vršky stromů. 10km běh byl přirozeně nad moje síly, bohužel nedostatek kyslíku nedovoloval mému mozku vymyslet dostatečný počet výmluv, proč je třeba na chvíli zastavit a odpočinout si. Až na nejvyšším místě trati jsem dostal možnost polapil dech a pořídit několik momentek.

neděle 15. dubna 2012

Svět podle Garpa a Garp podle Hilla

11.4.2012 se v televizi objevil film Svět podle Garpa natočený dle stejnojmenné knižní předlohy Johna Irvinga. Film v režii Georga Roy Hilla mě příliš nenadchl, jako výjimku mohu uvést herecké výkony představitelů hlavních rolí. Jako největší problém se jeví scénář, což ovšem nemohu posoudit, poněvadž jsem doposud nečetl knižní předlohu.

pátek 13. dubna 2012

JVM options v IntelliJ IDEA 11.X

Chcete-li pravidelně spouštět v IntelliJ IDEA 11.X JVM s nějakými parametry, pak jej zapište do následujícího konfiguračního souboru (první pro 32b, druhý pro 64b).

C:\Program Files (x86)\JetBrains\IntelliJ IDEA 11.1.1\bin\idea.exe.vmoptions
C:\Program Files (x86)\JetBrains\IntelliJ IDEA 11.1.1\bin\idea64.exe.vmoptions

Kontrola a údržba řetězu silničního motocyklu

  1. Kontrola řetězu (napnutí a lubrikace)
    1. Zběžná kontrola před každou jízdou
    2. Důkladná kontrola v pravidelných intervalech 500-1000km za normálních podmínek, častější při jízdách v dešti a špíně
    3. Kontrolu provádíme na několika místech řetězu
  2. Kdy, jak a proč udržovat řetěz motocyklu?
    1. V pravidelných intervalech 500-1000km za normálních podmínek, častější při jízdách v dešti a špíně
    2. Údržbu provádíme tímto způsobem
      1. Čistíme řetěz
        1. Prostředek dle typu řetězu
      2. Udržujeme řetěz správně lubrikovaný
        1. Před lubrikací řetěz vyčístíme a zahřejeme (např. 10min jízdy)
        2. Mazivo dle typu řetězu (O-rings, X-rings, ...)
        3. Snažíme se nezastříkat od oleje pneumatiku
      3. Udržujeme řetěz správně napnutý
        1. Dle konkrétního motocyklu a řetězu
    3. Pravidelná údržba řetězu má vliv na
      1. Bezpečnost jízdy
      2. Životnost řetězu
      3. Životnost primárního a sekundárního ozubeného kola
      4. Provozní náklady

Tankpad a motocykl

Drobný návod jak nalepit tanpak na nádrž motocyklu.
  1. Vyberte vhodný tankpad dle:
    1. Modelu motocyklu
    2. Velikosti a tvaru nádrže (nutno vyzkoušet)
  2. Zbavte nádrž motocyklu špíny a mastnoty:
    1. Hadříkem s jarovou vodou
  3. Vysušte nádrž motocyklu
    1. Hadříkem, který nepouští žádná vlákna
  4. Na zkoušku přiložte tankpad
    1. Najděte místa, kde budete vyznačovat osu tankpadu
  5. Vyměřte a případně lehce vyznačte podélnou osu nádrže
    1. Tvoří osu, která by měla vést středem tankpadu
  6. Nalepte tankpad
    1. Odlepte krycí vrstvu tankpadu
    2. Prostředkem přilepte tankpad od vrchu dolů
    3. Zkontrolujte umístění tankpadu
    4. Přilepte i kraje tankpadu od středu ke krajům
    5. Přitlačte postupně celý tankpad od středu ke krajům

čtvrtek 12. dubna 2012

Podruhé spatřen, poprvé focen, aneb Stadler Regio-Shuttle RS1

12.4.2012 jsem na nádraží ve Žďáru nad Sázavou podruhé spatřil nové (na Vysočině jezdí přibližně půl roku) regionální vozy ČD - Stadler Regio-Shuttle RS1. Na pohled nevypadají vůbec špatně, jak se v nich však jezdí, netuším, a asi bude chvíli trvat než to zjistím. Doufejme, že až se tak stane, nebudu nucen opět pět pochvalné ódy na ČD.

Dlouhodobé zkušenosti s Worker Aluminium Pro-901

Po pár letech extenzivního hraní squashe s raketou Worker Aluminium Pro-901 lze shrnout několik pozitiv a negativ této rakety.

Pozitiva:
  • cena
  • odolnost
Negativa:
  • mizerná omotávka (nesaje pot, klouže)
  • váha (251g je opravu celkem dost)
  • tuhost (nic extra)
  • tuhost výpletu (lze přežít)
  • homogenita tuhosti výpletu (přežívá se hůře)
  • v dodávce pouze 3/4 obal 
  • design

středa 11. dubna 2012

Odmítnutí příchozího hovoru na zamčeném iPhone 4S

Chcete-li odmítnout příchozí telefonický hovor na zamčeném telefonu, tak máte dvě možnosti:
  1. Stisknout 2x rychle tlačítko "zapnout/vypnout"
  2. Stisknout na sluchátkách prostřední tlačítko a podržet jej na 2s
Chcete-li jen ztlumit vyzvánění:
  1. Stisknout 1x rychle tlačítko "zapnout/vypnout"

První pohled na Worker Aluminium Pro-901

Squashová raketa Worker Aluminium Pro-901 patří mezi základní modely, čemuž odpovídají i její vlastnosti. Hlavní předností tedy zůstává především cena, v době nákupu, počátkem roku 2008, 250Kč. 
  • váha: 251g
  • konstrukce: Al
  • vyvážení: do ruky

Jubilejní příspěvek číslo 100

Jubilejní příspěvek se jeví jubilejním jen kvůli tomu, že je mezi námi lidmi běžné používat desítkovou soustavu. A proč že vlastně používáme desítkovou soustavu? Prý za to může našich deset prstů na rukou ... Takže kdybychom měli prstů osm, tak bych psal např. o jubilejním příspěvku číslo 64 (desítkově), který by se nám jevil stejně kulatě jako stý :-)

Dávný zážitek ve Ferrari

Čas od času není špatné splnit si nějaký dětský sen... Jízda ve Ferrari mezi ně přirozeně můžu zařadit. Místo slov stačí nechat promluvit technické údaje:
  • Ferrari F430 F1
    • rozměry: 4512x1923x1214mm
    • hmotnost: 1350kg
    • maximální rychlost: 315km/h
    • zrychlení 0-100km/h: 4s
    • motor
      • konstrukce: zážehový V8, 90°
      • objem: 4,3l
      • výkon: 360kW
      • točivý moment: 465Nm

První pohled na Dunlop Aero Lite Ti

Squashová raketa Dunlop Aero Lite Ti patří mezi základní modely, čemuž odpovídají nejspíše i její vlastnosti. Hlavní předností tedy zůstává především cena, v době nákupu těsně pod 300Kč. 
  • váha: 220g
  • konstrukce: kompozit (Al, Ti)
  • vyvážení: do ruky
  • velikost hlavy: 525cm^2
  • vzor výpletu: 16x18 Powermax
  • napnutí výpletu: 8-10kg

Maven skip tests memento

Pro případ, že bych dlouho nedělal s Mavenem:
  • -DskipTests (přeskočí provádění testů)
  • -Dmaven.test.skip=true (přeskočí kompilaci testů)

Změna defaultního JDK v NetBeans 7.X

Chcete-li změnit defaultní JDK v NetBeans 7.X, pak je jednou z nejrychlejších cest editace konfiguračního souboru netbeans.conf, který leží v adresáři <NetBeans_installation_directory>\etc\ (např. C:\Program Files\NetBeans 7.1.1\etc\netbeans.conf). Zde změňte hodnotu klíče netbeans_jdkhome, např. netbeans_jdkhome="C:\Program Files\Java\jdk1.7.0_03". Nakonec restartujte NetBeans.

pondělí 9. dubna 2012

Velikonoční pomlázka z 9 proutků

Po roce Vánoce, Vánoce přicházejí... A nejen Vánoce přicházejí po roce, kupodivu i Velikonoce. K nim neoddiskutovatelně patří i velikonoční pomlázka. Dnes si ukážeme jak uplést pomlázku z 9 vrbových proutků.

Postup výroby:
  • svážeme 9 přibližně stejně dlouhých vrbových proutků
  • vybereme 1 centrální proutek, který budeme oplétat
  • zbylých 8 proutků rozdělíme do čtveřic, jednu do levé ruky, druhou do pravé
  • tělo pomlázky (opakujeme následující 2 kroky)
    • zadní proutek z pravé ruky obtočíme kolem centrálního proutku dopředu do pravé ruky
    • přední proutek z levé ruky obtočíme kolem centrálního proutku dozadu do levé ruky
  • zbylých nezapletených 15-20cm proutků svážeme tak, aby se tělo pomlázky nerozpletlo





čtvrtek 5. dubna 2012

Motáme se v kuchyni - plněná pečená cuketa


Suroviny:
  • cuketa (3ks - asi 500g) 
  • mazací sýr (90g - 30g/cuketa)
  • česnek (6 stroužků - 2 stroužky/cuketa)
  • sůl
Postup výroby:
  • cukety rozkrájíme na třetiny
  • kávovou lžičkou vydlabeme dužninu cuket do misky
  • nastrouháme (případně utřeme) česnek
  • do misky s dužninou přidáme:
    • nastrouhaný (utřený) česnek
    • sýr
    • sůl
  • obsah misky důsledně promícháme
  • lžičkou naplníme vydlabané kousky cuket připravenou směsí a zabalíme je do alobalu
  • zabalené cukety klademe na plech
  • do předehřáté trouby na 200°C vložíme plech
  • pečeme 20 minut na 200°C (horní + spodní ohřev)
Servírování:
  • plněné cukety podáváme se zeleninovým salátem a těstovinami
Možná vylepšení:
  • nahrazení taveného sýru tvrdým sýrem
  • použití koření (jak na těstoviny, tak do plnidla cuket)
  • volba jiné přílohy (brambory)





úterý 3. dubna 2012

Co je CO aneb zlověstné pískání

CO je oxid uhelnatý - bezbarvý plyn bez chuti a zápachu a krom toho je značně jedovatý díky své afinitě k hemoglobinu (vytváří 200-300x pevnější vazbu než s kyslíkem). Tento plyn se může vyskytovat ve špatně větraných prostorech s plynovými spotřebiči, proto není od věci pořídit si detektor CO.

Pokud tak učiníte, nedoporučuji zakoupit detektor GS801. Možná funguje, možná je v originálním balení dodáván jednoznačný návod, možná, možná... Nicméně jste-li nájemníkem v bytě, kde tento detektor je (bez původního balení a návodu) a tento detektor začne čas od času pískat, tak se poměrně rychle po návodu začnete shánět. Brzy zjistíte, že návod je dokonce nalepen uvnitř přístroje, avšak má velice daleko k jednoznačnosti. Nezbývá než hledat dále... Podle fotografií (na přístroji není uveden typ ani jméno výrobce) se vám na Internetu podaří najít tento výrobek, přirozeně se jedná o high-end produkt prestižního čínského výrobce... S trochou štěstí najdete tento zázrak i v některém e-shopu, kde najdete jeho popis, k manuálu se ale nedostanete... Ve zkratce krátké opakované pískání s největší pravděpodobností bylo pouze výstrahou upozorňující na odcházející baterii, dá se tak usuzovat z následujících skutečností:

  1. Jsem stále živý, příznaky otravy jsem na sobě nepozoroval
  2. Totožný přístroj půjčený od sousedky v bytě mlčel jako nemluvně
  3. Tento přístroj na návštěvě u sousedky spokojeně pískal dále
  4. Sousedka se zmínila o podobném chování svého přístroje před smrtí baterie